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【明报专讯】全球对5G *** 技术趋之若鹜,「中国移动5G联合创新中心香港开放实验室」由葵涌旧址迁至香港科学园,在园内「独家」提供5G *** 予企业测试。中国移动昨日首度公开试用由他们及香港应用科技研究院研发的无人车。系统透过5G *** ,控制无人车行车、自动泊车及遇障碍物时自动停车。中国移动表示,「香港开放实验室」会支援不同本地企业,使用5G *** 开发新技术。
科学园的中国移动5G联合创新中心香港开放实验室,面积比在葵涌的旧址大一倍半。中国移动首席工程师郑启良说,香港开放实验室是科学园唯一提供5G *** 予企业测试的空间,以「共用工作空间」形式运作,让企业测试5G *** 应用。
郑启良说,「在葵浦旧址一定无可能试无人车。」昨日中国移动在科学园的圆形广场,公开试行由他们及香港应用科技研究院研发的智能驾驶系统,透过5G *** 向无人车接收和发放指令。
乘客登车后,在平板显示器上选择想到达的终点,无人车便会自动行驶。无人车以每小时10公里慢速围绕圆形广场行驶,当有人或其他障碍物行近车身约两米,无人车便会自动停下。因为车身上的感应器感应到障碍物,就会传送数据到系统,系统发出指令停车。
另外,系统有自动泊车功能,同样在平板显示器「一按」即泊车。工作人员表示,无人车不会偏离指定停车位置多过1至2厘米。
郑启良说,智能驾驶系统要求网速要快,例如遇上障碍物时,系统要即时传递停车指令,才可确保意外不会发生,「5G『低时延』的特性就做到这一点」。另外,他说系统可透过5G *** ,传递车速、即时位置等数据到控制中心管理。
除了现时在旺角的中国移动旗舰店有3.5吉赫5G基站,郑启良表示,中国移动于本月底在铜锣湾完成安装个别26及28吉赫的5G基站,未来会逐步增加基站数目,以扩大覆盖范围。
相关字词﹕科学园 5G *** 中国移动 创科线
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