usdt充值接口(caibao.it):地球装不下马斯克和贝索斯了,他俩谁会先飞到火星?

2020-12-03 30 views 0

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埃隆・马斯克的火星移民梦又前进了一小步。日前他在推特上透露,Starship SN8原型机最早可能会在美国时间12月2日最先航行。此前,11月25日,SpaceX升空了第16批星链卫星,而且乐成接纳了一枚7手运载火箭“猎鹰9号”。

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在马斯克之前,有能力在私人航天领域举行探索的只有实力超强的大国,近二十年来,这个手艺、资金甚至运气都麋集的行业迎来了一些民间player。马斯克的SpaceX之外,最引人瞩目、实力最强的要数亚马逊公司老板贝索斯开创的商业太空公司Blue Origin(蓝色起源)。

恰巧的是,贝索斯和马斯克分别是2020年新晋天下首富和第二富豪。据外洋媒体11月24日报道,得益于特斯拉股价不停上涨,马斯克的身家在今年也大幅增添,在彭博亿万富豪指数榜上,马斯克现在已跨越了盖茨,升至第2位,身价1280亿美元,榜首的依旧是亚马逊创始人贝佐斯,他现在的身家为1820亿美元。

同行是冤家。贝索斯和马斯克2004年还能一起共进晚餐,然而在一起挖墙脚事宜后,两人再也不一起聊上岸火星的配合梦想了。

据《硅谷钢铁侠――埃隆马斯克自传》中形貌,两人纷争的序幕源自一次蓝色起源从SpaceX挖角事宜。贝索斯明目张胆地从SpaceX挖走了天下顶尖搅拌摩擦焊接专家雷・ 米耶科塔(Ray Miryekta)。“杰夫聘用了雷,而且竟敢用他在SpaceX的事情功效申请专利,”马斯克说道,“蓝色起源强攻这些专业领域人才,开出如双倍人为这样的条件。我以为这是画蛇添足,而且显得冒失无知。”

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马斯克

在SpaceX内部,蓝色起源被戏称为B.O.(body odour,意为腋臭),公司甚至设置了邮件过滤器,滤掉所有带有“blue”和 “origin”的邮件,以杜绝其挖人墙角的行径。

“我以为贝索斯妄想成为国王,”马斯克说道,“他有不懈的事情热情和称霸电子商务领域的雄心。但说实话,他真不是个有趣的家伙。”

有来有往,2019年在一次私人演讲中,贝索斯则讥讽了马斯克殖民火星的想法不切实际。他那时说,若是“我的同伙(马斯克)”想去火星,先应该去喜马拉雅山顶住一年试试。由于和火星比起来,喜马拉雅山顶的条件可能像“天堂的花园”那样美妙。

从事私人航空事业像是贝索斯的一项业余爱好,马斯克则差别,险些手中的一切营业都是围绕移民火星而服务。建立space X是为了发射火箭和宇宙飞船,太阳能公司是解决火星的能源获取问题,造电动车是由于火星没有空气用不了燃油车,做成了市值第一的车企只是“顺便”。

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贝索斯

论及马斯克与贝索斯在太空领域取得的功效,space X动作最频仍也最大,多次完成了重型火箭接纳,11月15日还用龙飞船将4名宇航员送上了空间站。蓝色起源现在呈追赶之势,虽然最早于2015年11月实现首次火箭接纳,但整体发射难度和发射次数还落伍SpaceX一大截。不外蓝色起源也有一些值得一定之处,好比同样取得了NASA的一些发射订单,还与SpaceX一同加入了美国宇航局最新的重返月球设计。据外媒7月报道,蓝色起源还设计在2023年实现登月。

两家私人航空公司都发轫于2000年左右,space x建立于2002年,蓝色起源的前身2000年就已经建立。两家都希望通过降低火箭发射的成本,让更多人有机遇飞向太空。在各自生长的过程中,两人在火箭接纳、全球卫星通讯服务、载人航天等营业板块方面,多次发生摩擦。

每当获得重大里程碑式的成就,马斯克和贝索斯就会在社交网站上隔空互怼,一次次唇舌之战也是两家企业白热化竞争的缩影。两个争强好胜的家伙对于打口水仗乐此不疲,对他们来说,对手的存在,在某种程度上也在激励他们加速实现梦想。

A

马斯克与贝索斯最早也最频仍的摩擦,围绕火箭接纳。

第一次冲突源自2013年争抢火箭发射平台,马斯克怒斥蓝色起源的招数为“造假的阻挡计谋”。

2013年美国宇航局NASA完成了亚特兰蒂斯号的最后一次发射义务,并将所有航天飞机所有退役,NASA决议将之前使用的肯尼迪航天中心39A号发射平台的使用权拍卖给私人公司。39号发射台是传奇,是阿波罗载人登月设计的“王座”,谁获得这个发射塔的使用权犹如被加冕了载人航天的“指定继承人”。

SpaceX首先示意出了兴趣,NASA也倾向于租给有互助关系,且有过乐成发射履历的SpaceX。贝索斯的蓝色起源厥后才加入竞争,甚至还拉上了与马斯克有宿仇的ULA(团结发射同盟),张扬开放租赁的模式可以带来更多租户。马斯克现在手中已有一些商业发射订单,基于自身利益势在必得,他的主张租给单一公司才气最大化有利于航天事业的生长。蓝色起源在那时还没有任何发射,马斯克以为没有火箭发射的发射台租赁都是耍流氓,气忿的称其为“造假的阻挡计谋”,这场争取最终以SpaceX签下20年排他性租约而获胜。

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2014年,SpaceX和蓝色起源关于可重用火箭手艺的专利又再次发作冲突,使两人关系进一步恶化。

早在2010年6月,蓝色起源公司就已经把火箭重用手艺的观点注册为专利。其中包罗了在海岸区域发射火箭,在海面无人船接纳一级火箭,照顾到火箭航行轨迹,这样可以加倍节约燃料。2014年SpaceX正在开发一项火箭接纳手艺时,突然发现受制于这项专利。若是根据专利的要求,SpaceX可能要为使用这项手艺向蓝色起源支付数千万美元。

于是SpaceX向美国专利和商标办公室提出了抗议,举证日本发明家Yoshiyuki Ishijima已经在他1998年的论文中对这项手艺有了完整叙述。厥后经由约莫一年的审核,专利和商标办公室最终裁定取消了蓝色起源的这项专利。Space X再胜一筹。

2015年11月23日,蓝色起源首次实现了火箭发射并垂直接纳,公司将研发的New Shepard(新谢泼德火箭)乐成发射到了 100千米的高空,随后火箭体完好无损的垂直下降到了预定的地面位置。马斯克虚情假意的祝贺了对手贝索斯,还不忘高调夸了自家的火箭,公然指出蓝色起源举行的发射难度远远低于SpaceX。同年12月22日,SpaceX也第一次乐成垂直着陆了猎鹰9的一级火箭。

同样的垂直接纳复用手艺,新谢泼德火箭VS猎鹰系列火箭,难度系数简直截然差别。若是说谢泼德火箭是一支钢笔,那猎鹰9就是一柄长剑,从机身尺寸到发射质量再到发射高度,完全不是一个量级。谢泼德火箭只是来到了太空边缘的100千米高度,甚至都没到达低太空轨道;而猎鹰9则有能力发射到200千米高空,真正具备将荷载送入太空的能力。

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猎鹰9

从时间节点来看,蓝色起源比SpaceX恰好提前了1个月实现,以至于贝索斯那时很自满,发推玩笑道:迎接SpaceX加入火箭接纳club。

“一箭七飞”,火箭复用记录上贝索斯又抢先一步。

今年10月13日,贝索斯期下的蓝色起源公司又率先缔造一项新纪录:统一枚火箭/太空舱乐成实现第7次发射及接纳。单从复用次数来看,刷新了全球航天界的新高度。竞赛咬的很紧,Space X在一个多月后的11月25日也实现了“一箭七飞”。

两家双双实现“一箭七飞”,既是连系实际情况,也不能清扫情绪的身分。

蓝色起源现在总计发射13次,只研制了三枚谢泼德火箭,即谢泼德火箭1号、2号、3号。其中谢波德1号,在2015年4月29日乐成发射接纳时坠毁。新谢泼德火箭2号在2015年~2016年乐成发射并接纳5次,一箭五飞。新谢泼德火箭3号,从2017年~至今乐成发射并接纳7次,实现一箭七飞,蓝色起源没有火箭数目和发射次数的优势,只能在其他指标上刷刷存在感。

马斯克手中可以选用的火箭许多,有多枚复用了三次、四次的火箭,唯独选用了一枚已经发射了6次的火箭做第7次发射,不清扫有和贝索斯负气的身分。

另外值得一提的是由于疫情的缘故原由,蓝色起源的是这次是发射是2020年以来的第一次发射,而SpaceX今年已执行了23次义务!SpaceX不停高效、成熟、常态化地举行火箭发射并接纳,使圈内外普遍以为,SpaceX才是真正娴熟掌握火箭复用、接纳手艺的头号太空公司,真正意义的太空先锋。

B

2019年4月,亚马逊推Kuiper全球卫星宽带设计,项目代号“Project Kuiper”(“柯伊伯”项目),将要发射3236枚卫星构建全球网络,马斯克@贝索斯,并谈论:“剽窃者。”

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马斯克先于贝索斯在2015年1月就宣布了“Starlink”(“星链”设计),率先提出要打造一个笼罩全球的网络通讯系统,为全球提供上网和通讯为主的数据服务。“星链”设计计划发射约12000颗轨道卫星笼罩全球每个角落,厥后这一数目又追加到42000颗。

2019年5月23日,猎鹰9号运载火箭乐成将首批60颗星链卫星发射向太空,正式最先部署“星链”。停止现在,短短一年半的时间,SpaceX已经发射了16批星链卫星,每批发射数目都在60颗左右,停止现在共计发射了近955颗,还于近期最先了商业化公测,可以说实现了从0到1。

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互联网全球卫星通讯服务,是一项门槛极高的服务项目,往往需要数十亿美元和长达几年的连续投入。从笼罩局部到全球,从单一频段到多频段笼罩,都要分阶段实行。以“星链”设计为例,造一个大型的人造卫星星座,周全组网完毕基本分为三步:首先,用1584颗卫星完成开端笼罩(主要为北美区域);第二步,用2825颗卫星完成全球组网;第三步用7518颗卫星组成更为激进的极低轨星座。

立体组网之后,能同时知足高速率和低时延的复合需求。由于卫星数目多,还可以动态的控制数据资源流动,也解决了地面网络笼罩不到的偏远区域的网络需求。

“星链”设计优点诸多,却并非独创首创,着名的其他互联网星座还包罗oneweb、Telesat、波音公司和铱星设计等。其中最著名的应属铱星设计(Iridium),最早于1987年由美国摩托罗拉公司启动,设计在7个轨道面均匀分布11颗卫星实现全球笼罩,参考铱元素77有个电子故此得名,后经论证总数降为66颗就实现了笼罩。铱星设计提出的时刻远景远大,只是了局有些唏嘘,最终因入不敷出导致了项目停业,后由美军介入成为了美军专属的全球通讯网络。

现在“星链”设计已到达800颗卫星的最低要求,前日向美国部门用户发起了测试约请,美国网速测试统计公司Ookla最新数据显示,SpaceX的“星链”卫星互联网服务的试用速率已突破160 Mbps,跨越美国95%的宽带毗邻。网络速率显示也使较多用户感应惊喜,纷纷在网上晒贴。

贝索斯的“柯伊伯”项目今年7月份获得美国联邦通讯委员会( 简称FCC)批准,对比下来还没有进度上的优势。暂时虽未最先发射,拿到了频段这一战略资源即是说箭已上弦,自家也有火箭,准备好之后随时可以启动。官方宣布的组网步骤分为五个小阶段,跟星链的三步走异曲同工,一只脚刚迈出了0的起跑线,还没落到1。

“柯伊伯”项目处于后发位置,有若干前人履历可以参考,能更好的避坑和取巧。“柯伊伯”项目只计划笼罩北纬56度到南纬56度的区域,目的为全球95%的人口提供卫星通讯服务,不像“星链”设计那样立志笼罩全球每个角落,也不像铱星设计组网卫星数那么少。所需的卫星总数相较于星链,大幅缩减至3236颗。最终笼罩面和笼罩密度虽不如星链,但却有可能花不到星链一半的成本解决90%的需求。着名投行摩根士丹利分析师Adam Jonas也认可了该网络的潜力,说Project Kuiper代表了高达“1000亿美元的机遇”。

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寰宇四海,“柯伊伯”项目是现在唯一在数目级上能和 SpaceX 打对台的卫星群设计。虽然发射进度暂时落伍,但贝索斯这边有和现有营业联动的想象空间,不失为另一种壮大的优势。未来亚马逊云营业可以上卫星、小我私家的prime会员增值营业也可以作捆绑,新的流媒体营业Fire TV也有内容倒逼运营商营业的潜力。

星链设计领跑了第一圈,但长跑还远未竣事。

C

今年9月21日,NASA公布了“阿尔忒弥斯”月球探索设计的正式计划讲述。阿耳忒弥斯在古希腊神话中是太阳神阿波罗的妹妹之名,被喻为月亮女神,足见NASA对此项目期望之高。此次NASA不仅自建火箭和一系列航空器,还发包追求外部公司的互助,这又无可避免的成为蓝色起源和SpaceX竞相角逐的标的。不外这次,较量从基础的火箭手艺,上升到了手艺含量更高的庞大航天器板块。

2019年5月10日,贝索斯揭晓了蓝色起源的月球探索设计,并亲自在展示了月球着陆器蓝月亮(Blue Moon)。马斯克当天发推嘲弄,在Twitter上公布了一张经由修改的“蓝月亮”照片,上岸器侧面的名字被改成了“蓝球”。

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与此同时,SpaceX家的星际飞船(Starship)也在重要的开发之中。2019年1月马斯克就在社交媒体上曝光了Starship的模拟图,中心也曾经历过不小的挫折,今年2月,SpaceX星际飞船原型SN1在一次液氮压力测试中发生爆炸,直到今年8月4日,全尺寸“星舰”原型机SN5才完成150米跳跃试飞试验,试飞时间连续约1分钟。

9月27日新闻,据外洋媒体报道,美国太空探索手艺公司SpaceX、蓝色起源和Dynetics的月球着陆器都通过了美国宇航局(NASA)的审查。NASA同时将月球着陆器条约授予了三个竞争对手,分别是SpaceX、蓝色起源和Dynetics,条约总价值为9.67亿美元。蓝色起源获得了5.67亿美元,SpaceX获得了1.35亿美元资金条约。由于承包营业内容差别,不能单纯以金额崎岖论成败,获得NASA认可即是胜利,这次两家可以说打了个平手。

马斯克与贝索斯都是乐成的企业家,逐梦太空也源自二人儿时的向往。时针拨回到2004年,亚马逊还称不上是电子商务帝国,特斯拉在人们心目中还不是汽车而是人名;那时二人同桌共进晚餐,聊起火箭照样志同道合的极客密友,现在旧时光再难回去。

蓝色起源与SpaceX走出了两条完全差别的生长轨迹,很大程度上是由于创始人的理念为公司注入了差别的灵魂。贝索斯信仰“慢就是顺,顺就是快”,践行历久主义,马斯克则一起高调猛进。

1999年终,美国互联网泡沫即将破碎前夕,贝索斯上了美国三大电视台之一NBC的晚间新闻节目。贝索斯坚持烧钱低价扩大市场份额的战略是他屡受质疑,NBC著名主播布罗考(Tom Brokaw)在接见中用挑战的语气问贝索斯:你知道利润(Profit)这个词怎么拼么?“固然知道”,贝索斯不假思索地回覆:PROPHET(先知,洞察先机)。

多年以来他始终践行历久主义,终将亚马逊做成了天下顶级的公司。

与贝索斯气概截然差别的马斯克,练就了一套“吸睛大法”,是媒体宠儿,也为他的公司带来了伟大的关注度。

之前美团王兴曾评价马斯克是一个深谙 vaporware(注:「雾件」,指未开发完善便最先宣传的)之道的人,意指马斯克的产物和宣传存在错位,总是迫在眉睫地把任何希望公之于众。人们总能第一时间从直播中见证“猎鹰1号”、“猎鹰9号”、“龙飞船”的发射,哪怕有时也面临失败。

最有趣的是,贝索斯与马斯克二人除了正面竞争,另有一些番外,都顽皮过“行为艺术”。

贝索斯算是为自己的历久主义造了一座纪念碑,他在德州制作了一个由未来学家西尔斯(DannyHills)设计的万年钟(ClockoftheLongnow),这台钟每一百年指针动一下,每一千年布谷鸟才报时一次。

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万年钟内部

SpaceX建立之初,为了引起NASA的注重,马斯克曾把一个七层楼高的火箭放到一辆定制的拖车上,跨过了整个美国,运到华盛顿。使原本摆热狗摊的地方,躺着一枚七层楼高闪亮、雪白的大火箭。

埃隆・马斯克和杰夫・贝索斯既为我们带来了好的产物和服务,还带来了好故事。两人在太空领域的较量仍在继续,有位名人曾说过,“宇宙就是一幅最大的春画。”,且看马斯克和贝索斯后续若何涂写。

引用:

《在彭博亿万富豪指数榜上,马斯克已跨越盖茨升至第二位》,凤凰网科技

《SpaceX乐成挑战新纪录:一箭七飞七接纳》,腾讯新闻

SpaceX的“星链”事实特殊在那里?》,搜狐

SpaceX执行第16次星链发射义务 将60颗卫星送入轨道》,新浪科技

《NASA更新2024年让宇航员重返月球的阿尔忒弥斯设计》,腾讯新闻

《马斯克与贝索斯的恩怨从何而来?》,新浪财经

《SpaceX首批星际飞船搭客将在2023年1月最先绕月之旅》,TechWeb

《新龟兔赛跑:马斯克与贝索斯的太空竞赛》,新浪科技

《贝索斯的历久主义》,经济观察报

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